THEMA:

Das ist doch mal was wirklich Gutes zum Einstieg!!! Glückwunsch!!!

Jetzt nur noch Akkus rein und dann kann es los gehen.

Msg,
Arndt

Hi,

auch von mir erstmal Glückwunsch zum Auto. Damit hast du den richtigen Start gemacht.



Der Akku ist gut und das Ladegerät sollte für den Anfang reichen, hast also keinen Schrott gekauft, das wird laufen.

Hier etwas aktuelles zum Thema Rückwärtsgang:

VERBOT DER VERWENDUNG DES RÜCKWÄRTSGANGES IM RENNBETRIEB IN ALLEN OFF-ROAD-ELEKTRO KLASSEN

Dazu müsstest Du den Regler gegen einen mit Rückwärtsgang ersetzen.

Aber wozu brauchst Du einen Rückwärtsgang? Du willst doch vorwärtskommen.

Einparken brauchst Du auf der Strecke nicht.

Am Anfang wird es zwar ungewohnt sein, aber glaube mir, nach ein paar Runden vermisst Du den Rückwärtsgang nicht mehr. Und wenn Du mal irgendwo vorfährst oder hängen bleibst, ist in der Regel jemand da, der Dir das Auto wieder in die richtige Richtung stellt. Ansonsten muss man halt mal selber gehen und das motiviert das nächste mal sauberer zufahren.

Gruß
Torsten

Das ist schade, aber ich denke es ist reparabel.

Als erstes solltest Du mal schauen, ob der Motor läuft. Dazu machst Du die Abdeckung vom Haupzahnrad und Ritel ab, die sitzt dort wo der Motor auch sitzt. Dann bockst Du das Auto auf, so dass die Räder frei sind. Wenn du jetzt Gas gibst, siehst Du ob das Motorritzel (kleines Zahnrad) das Hauptzahnrad (großes Zahnrad) antreibt. Wenn dieses nicht passiert, ist evtl. der Motor lose oder die Zahnräder defekt. Sollte das aber funktionieren und sich die Räder trotdem nicht drehen, dann könnte der Slipper lose sein. Der Slipper überträgt die Kraft vom Hauptzahnrad auf das Getriebe. Wie eine Kupplung am richtigen Auto. ist er zu lose, wird die Kraft halt nicht übertragen. Den Slipper stellst Du über die Mutter mit der Feder ein, diese ist auf der gegenüber liegenden Seite des Motors. Die Mutter anziehen und ca. 1/4 Umdrehung zurückdrehen.

Prüfe das mal und melde Dich dann wieder.

Gruß
Torsten

Das was Du öffnest, musst Du auch zwecks Wartungsarbeiten öffnen. Das kann Dir keiner negativ auslegen, dass Du da hättest nicht dran gehen dürfen. Du nimmst ja nicht den Regler auseinander. Selbst den Motor dürftest Du auseinander nehmen um z.B. diesen zu reinigen (ausblasen) oder die Motorlager zu ersetzen.

Natürlich musst Du bei den Arbeiten mit Bedacht arbeiten.

Du kannst ja nicht wegen jedem mechainschen Problem zu Deinem Händler fahren.